Rien n'oblige à adopter ce qui n'est qu'une marque industrielle et commerciale
Le coût direct du projet de nouvel aéroport à Notre-Dame des Landes est évalué à ce jour à 561 millions d’euros. Les collectivités locales de Loire Atlantique qui participent à son financement (département, métropole et communautés) n’y contribuent qu’à hauteur de 45,9 millions d’euros, soit 8,2 %… et tout cela sans compter les investissements à réaliser en dehors de la Loire […]
Lire la suite...Vous trouverez ici désormais les compte rendus intégraux des séances plénières de l’assemblée départementale d’Ille-et-Vilaine au fur et à mesure de leur disponibilité : compte-rendu intégral de la session des 25, 26 et 27 février 2015 compte rendu intégral de la session du 29 avril 2015 (à venir) compte rendu intégral de la session des 25 et 26 juin 2015 (à […]
Lire la suite...Vous trouverez au bout de ce lien copie du courrier que j’adresse ce jour au Président du Conseil départemental d’Ille-et-Vilaine pour l’informer qu’à l’avenir je publierai moi-même les comptes rendus des sessions de l’assemblée si le Département ne les publie pas lui-même sur son site internet : a_propos_des_comptes-rendus_integraux Je lui suggère toutefois l’adoption de dispositions plus contemporaines : diffusion en […]
Lire la suite...Le mois dernier, l’association Galléco avait demandé aux internautes de désigner les boulangeries dans lesquelles ils aimeraient pouvoir utiliser la pseudo « monnaie » éponyme. Une boulangerie avait ainsi été plébiscitée par 4 votants, talonnée par 3 boulangeries concurrentes qui avaient sauvé l’honneur grâce au vote de 2 internautes chacune. En février, c’est devenu le tour des boucheries-charcuteries. Je vous invite à […]
Lire la suite...J’étais hier à la manif avec un copain qui a eu la présence d’esprit de prendre quelques photos qui me paraissent assez bien témoigner de l’affluence et de l’ambiance. En voici un petit aperçu : : Nul doute que la mobilisation et la détermination sont assez fortes pour contrecarrer ce projet d’une autre époque.
Lire la suite...Comme Manuel Valls et comme Jean-Marc Ayrault, Jean-Yves Le Drian considère que le bon périmètre du référendum, pardon : de la consultation… c’est le département de la Loire-Atlantique, parce que c’est la zone qui a été antérieurement retenue pour l’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique des terrains nécessaires à l’implantation d’un nouvel aéroport au sud de Notre-Dame-des-Landes. Exit notamment le […]
Lire la suite...Michèle Gressus, maire de Bouguenais et vice-Présidente de Nantes-Métropole, avait déjà estimé que, pour la réalisation du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes, Nantes-Métropole n’aurait à débourser chaque année qu’un million d’euros pendant quinze ans (soit : 17,9 M€) et qu’en conséquence : « Cela équivaut à un énorme rond-point » (L’Express du 17-11-2012). Et voici que de son côté, au nom du Président du Conseil […]
Lire la suite...A propos de la participation à la consultation qui est projetée, Le Télégramme vient de publier un article intitulé : Morceaux choisis : « La question sera posée cet après-midi en session du conseil régional par le conseiller et maire de Vannes David Robo (LR). Et c’est Gérard Lahellec, vice-président chargé des transports et des mobilités en Bretagne, qui y répondra. » Je […]
Lire la suite...Voici une maquette du projet d’aéroport à Notre-Dame-des_Landes. Je me demande bien pourquoi les promoteurs n’ont pas mis un peu de verdure aussi sur le dos des avions. Ce serait encore tellement plus convaincant !… 😉
Lire la suite...« Le décret du 9 février 2008 déclarant d’utilité publique les travaux nécessaires à la réalisation du projet d’aéroport pour le Grand Ouest – Notre-Dame-des-Landes et de sa desserte routière… » a prévu en son article 3 que : « Les expropriations nécessaires devront être réalisées dans un délai de dix ans à compter de la publication du présent décret », ce qui nous mène […]
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