Rien n'oblige à adopter ce qui n'est qu'une marque industrielle et commerciale
Un fidèle sympathisant du blog me suggère de publier l’article ci-joint, extrait du dernier numéro du Canard enchaîné : 2016.03.09.NDDL-Canard Il est effectivement très éclairant. Cependant, troublé par les dénégations des partisans du nouvel aéroport, j’ai creusé la question de savoir si l’enquête publique était réellement passée comme ceux-ci le prétendent ou bien plutôt restait à venir. La réponse est claire […]
Lire la suite...Vu sur le site de Bruno Retailleau : Je trouve cela absolument décoiffant !… Bruno Retailleau donne l’information sur le site du candidat qu’il a été, alors qu’il souligne que la très grande majorité des signatures a été collectée à son initiative et sous sa responsabilité sur le site du Conseil régional dont il est devenu le Président Il fait comme si […]
Lire la suite...Le 9 mars 2016 Patrick Jéhannin xx rue xxxxxxxxxx xxxxxxx 35000 – Rennes à Monsieur le Président du Conseil régional des Pays de la Loire Hôtel de la Région 1, rue de la Loire 44966 – Nantes Cedex 9 objet : demande de communication de documents administratifs référence : lettre R/AR 1A 099 320 27777 2 Monsieur le Président Vous avez organisé […]
Lire la suite...Le coût direct du projet de nouvel aéroport à Notre-Dame des Landes est évalué à ce jour à 561 millions d’euros. Les collectivités locales de Loire Atlantique qui participent à son financement (département, métropole et communautés) n’y contribuent qu’à hauteur de 45,9 millions d’euros, soit 8,2 %… et tout cela sans compter les investissements à réaliser en dehors de la Loire […]
Lire la suite...J’étais hier à la manif avec un copain qui a eu la présence d’esprit de prendre quelques photos qui me paraissent assez bien témoigner de l’affluence et de l’ambiance. En voici un petit aperçu : : Nul doute que la mobilisation et la détermination sont assez fortes pour contrecarrer ce projet d’une autre époque.
Lire la suite...Comme Manuel Valls et comme Jean-Marc Ayrault, Jean-Yves Le Drian considère que le bon périmètre du référendum, pardon : de la consultation… c’est le département de la Loire-Atlantique, parce que c’est la zone qui a été antérieurement retenue pour l’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique des terrains nécessaires à l’implantation d’un nouvel aéroport au sud de Notre-Dame-des-Landes. Exit notamment le […]
Lire la suite...Michèle Gressus, maire de Bouguenais et vice-Présidente de Nantes-Métropole, avait déjà estimé que, pour la réalisation du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes, Nantes-Métropole n’aurait à débourser chaque année qu’un million d’euros pendant quinze ans (soit : 17,9 M€) et qu’en conséquence : « Cela équivaut à un énorme rond-point » (L’Express du 17-11-2012). Et voici que de son côté, au nom du Président du Conseil […]
Lire la suite...A propos de la participation à la consultation qui est projetée, Le Télégramme vient de publier un article intitulé : Morceaux choisis : « La question sera posée cet après-midi en session du conseil régional par le conseiller et maire de Vannes David Robo (LR). Et c’est Gérard Lahellec, vice-président chargé des transports et des mobilités en Bretagne, qui y répondra. » Je […]
Lire la suite...Voici une maquette du projet d’aéroport à Notre-Dame-des_Landes. Je me demande bien pourquoi les promoteurs n’ont pas mis un peu de verdure aussi sur le dos des avions. Ce serait encore tellement plus convaincant !… 😉
Lire la suite...« Le décret du 9 février 2008 déclarant d’utilité publique les travaux nécessaires à la réalisation du projet d’aéroport pour le Grand Ouest – Notre-Dame-des-Landes et de sa desserte routière… » a prévu en son article 3 que : « Les expropriations nécessaires devront être réalisées dans un délai de dix ans à compter de la publication du présent décret », ce qui nous mène […]
Lire la suite...