NDDL : un grand absent

Les Présidents des assemblées départementales du Morbihan, de la Vendée et du Maine-et-Loire ont déjà demandé à ce que les habitants de leurs circonscriptions soient consultés sur le projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes.

Qu’attend le Président du Conseil départemental d’Ille-et-Vilaine pour se positionner sur cette « consultation » qui concernerait l’aéroport dit du Grand-Ouest ?…

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JB Courso
JB Courso
6 années il y a

Il attend de voir comment le vent tourne, il attend ses ordres de « Moscou », il est déboussolé ?

Effectivement si on s’intéresse au développement de la région, cet aéroport concerne aussi les habitants d’Ille-et-Vilaine. Il y a d’ailleurs une variante qui n’avait pas été exploitée, et moins couteuse, c’est de le construire près de Lorient à Lann-Bihoué. Mais en a t’on vraiment besoin ?

Si je lis ceci, j’en doute fort: http://www.courrierdelouest.fr/actualite/notre-dame-des-landes-jean-varlet-geographe-bon-sens-et-raison-garder-13-01-2016-252492

Hubert
Hubert
6 années il y a
Répondre à  JB Courso

D’après les professionnels du transport aérien, on n’a pas besoin de tout ça, les aéroports existants suffisent amplement.
Par ailleurs, si l’idée est de faire un hub, ça suppose d’avoir une position géographique centrale, avec des dessertes en étoile…autant dire que dans le cas qui nous occupe, c’est un peu raté…non, je crois qu’on nage ou plutôt qu’on vole en plein fantasme…

Hubert
Hubert
6 années il y a

Peut- être qu’il ne le sent pas… Peut- être peur qu’on se défoule dans les urnes…

Pouffier Cornic
6 années il y a

C’est bien tout cela, effectivement Roazhon pelec’h ma eo ? Je suis de Kemper Pen ar Bed, Finistère, et il se trouve qu’à Sant-Brieg, Aodoù-an-Arvor, Côtes d’Armor il est aussi des populations qui tiennent à leur trafic aérien et il ne faut pas les écarter, les tuer ces aéroports de plus petites tailles, cela passerait mal ….! Diwall paotred, diwall !
Ne soyez pas égoïstes, demandez un référenndum pour une B5, réfléchissez et faites suivre notre inquiétude. Merci.

Un habitant du bout du Monde.

Hubert
Hubert
6 années il y a
Répondre à  Pouffier Cornic

Ar gwir zo ganeoc’h, paotr eus Penn -ar-bed !
Chaque fois qu’on hypertrophie l’axe sud-est, ça profite surtout aux échanges avec la région parisienne, et on sacrifie un peu plus le centre, le Nord et l’ouest bretons. Ce n’est pas bon pour la région.
Et puis surtout, tout cet argent dans le bétonnage, on aurait pu décider d’en faire autre chose, de plus productif, sauver Alcatel par exemple, je dis ça comme ça…
A galon !

Karine
Karine
6 années il y a
Répondre à  Pouffier Cornic

B5 est réclamée depuis des décennies ! ( vainement,) alors référendum, pourquoi pas ?
Les petits aéroports bretons sont en danger avec NDDL, j’avais lu dans je ne sais plus quel article que Valls, défendant NDDL ( ! ) disait que çà remplacerait N-A et les aéroports bretons.. En somme c’est comme la politique de …concentration de grandes unités médicales qui font fermer petits hôpitaux et maternités…

Hubert
Hubert
6 années il y a
Répondre à  Karine

Oui, ou comme les centres commerciaux qui tuent le commerce de ville…